Малко вероятно е някой да се осмели да отиде в Обетованата земя на автотур. Все пак тук не се правят коли. Репатрираните, хората с постоянно пребиваване и тези, които често посещават страната, трябва да мислят за въпроса как да си купят кола в Израел. По различни причини може да се наложи личен автомобил дори за туристи, които идват по работа, на почивка, за лечение или за разглеждане на местна красота и исторически паметници.
Развитие на транспорта
От основаването на израелската държава през 1948 г. транспортният въпрос има стратегически военен и остър социален характер. Развитието и защитата на комуникационните линии винаги е било приоритет за правителството. Страната е индустриално-аграрна страна, но е достигнала високо ниво на развитие във всички области, а транспортът в Израел достига модерно ниво.
Днес, когато бюджетните приходи от туризъм съставляват прилична част от БВП, в страната са представени почти всички видове градски транспорт. Но поради сложността на изпълнението на инфраструктурни проекти поради трудния терен автомобилната индустрия остава доминираща.
Можете да наемете кола в Израел, да наемете или закупите нова или употребявана кола от всяка марка и модел по обичайния начин.
Чужденец може да си купи кола, но шофирането ще изисква застраховка, която не може да бъде получена без разрешение за пребиваване.
Местният пазар е отворен за производители, дилъри и търговци, а населението има търговска жилка, както се казва, в кръвта. Автомобилите често се внасят от чужбина (главно от Европа) частно или по поръчка.
Закупуване на нова машина
Възможно е да закупите нов автомобил в Израел в шоурума на оторизиран дилър. Тук на клиента определено ще бъде осигурен тест драйв ("не свети мевхан") и тригодишна гаранция. Ако наличният асортимент не удовлетворява, те ще предложат избор от каталога. Договарянето не е забранено, провеждат се промоции, подаръците и отстъпките не са рядкост.
Дилърът отговаря за сделката. Ще се изисква документ за самоличност (Teudat Zeut) или паспорт. Изчисляването е възможно по всеки удобен начин.
Лизингът и търговията също са широко разпространени. И двете схеми работят приблизително като в Руската федерация: може да има разлики в изискванията за клиента, но те са незначителни.
Как да си купя употребяван автомобил
Можете да закупите употребявана кола в Израел:
- на автомобилен пазар (най-големият е в Йерусалим);
- в специализирани сайтове, които тук се наричат "миграшим";
- от ръцете на реклама в медиите, директории "Mechiron" или интернет чрез сайтове и социални мрежи.
Автокъщите за употребявани автомобили обикновено се намират в индустриалните зони на големите градове. В пристанищните градове винаги има повече възможности.
Голям пазар за употребявани автомобили в Израел се намира в Хайфа. Тук можете да разчитате на някои гаранции, но качеството на предпродажбената подготовка оставя много да се желае.
Не е възможна комуникация със собственика. Но можете да видите със собствените си очи всички недостатъци и предимства. Кредитите и вноските са нещо обичайно.
Онлайн търговията е изключително разпространена и популярна. Местни сайтове продават автомобили втора употреба в Израел:
- levi-itzhak.co.il (на иврит);
- centro.co.il (има руска версия);
- yad2.co.il (иврит);
- 2ruka.co.il
Последният е рускоезичен и частните продавачи се ръководят от представените там цени.
Не е изключена измама, така че автомобилът трябва да бъде щателно проверен преди транзакцията. Между другото, израелците не са много склонни да се грижат добре за колите, така че състоянието им може да бъде разочароващо.
В портала, наречен Централен автомобилен пазар на Израел (avtorinok.blogspot.com), ще намерите най-богатия избор и най-добрите цени. Не е проблем да намерите колело в Израел.
Във всеки случай е важно да се провери честотата на проверките, която в зависимост от възрастта на автомобила:
- до 15 години ─ провежда се ежегодно;
- от 15 до 20 години ─ веднъж годишно с допълнителна проверка в сервиза;
- 20 години или повече ─ на всеки шест месеца с допълнителна проверка.
Датата на следващия тест обикновено се отбелязва в съобщението. Средният пробег се счита за 20 хиляди км годишно. В момента на преминаване на проверката пробегът е посочен в информационния лист („rishion rehev“).
Крайната цена на автомобила трябва да се обсъжда само след тест драйв и проверка на техническото състояние („бдикат рехев“). Последното в автосервиз струва около 500 NIS.
Регистрацията на прехвърляне на собствеността след покупка става в пощенската станция. За няколкостотин шекела новият собственик се вписва във временното мъниче „аварат баалут“ и на неговия адрес ще бъде изпратено ново удостоверение за регистрация. Цифрите остават същите.
Докато пощенският служител извършва необходимите операции, можете да проверите за дългове и неплатени глоби: тази процедура ще струва 62 NIS.
Цена на машината
Цената на автомобил в Израел се определя от същите фактори като другаде:
- модел;
- година на издаване;
- пробег;
- броят на собствениците;
- състояние и така нататък.
Новите губят в цената до 10-15% веднага след излизане от портите на магазина. Цените, посочени в каталога, обикновено са само основните. Необходимо е да се обмислят допълнителни опции, а това е до 30% повече от цената.
В резултат на това цените на автомобилите в Израел ще бъдат един и половина пъти по-високи от средните за света, включително данъците. Купувачът сам избира пълния комплект, той също има право да се пазари със салона, да получи бонус, подарък или отстъпка. Състоянието на репатрира ще помогне.
Има ли отстъпки за завръщащите се
Много евреи от цял свят се завръщат в страната. Процесът се подпомага от държавата. Репатрирането в Израел е придружено от набор от мерки за по-бързо и лесно адаптиране към новите условия на живот. Специална програма за подкрепа включва предимства, привилегии и отстъпки от първия ден на престоя в страната.
По-специално репатрираните имат възможност да не внасят стар, а да закупят нов автомобил по-евтино с 10-30%, в зависимост от класа, размера на двигателя и първоначалната цена. Но не можете да го продадете за 5 години.
Данъци и осигуровки
Продажбата на автомобили в Израел има своя собствена процедура. Веднага след пререгистрацията на правата на собственост не можете да шофирате. Първо трябва да направите застраховка:
- задължителен („битки при хова“) ─ вариант на руския OSAGO, без който дори шофирането по пътя е забранено. Издава се за една година и струва около 1300-3000 NIS. Между другото, можете да поръчате и заплатите полицата по телефона и да получите фотокопие по имейл;
- пълен ("битките на Макифа") ─ аналог на КАСКО, който се прави по желание. Това ще струва два пъти повече.
Отделно щетите на трети лица се покриват от полицата "цад гимел". Тази политика струва приблизително като задължителна. Цената зависи от шофьорския опит, възрастта и честотата на използване на автомобила (почивните дни и почивните дни са особено взети предвид).
Има много застрахователни компании, но израелската поща има свои.
Има застрахователи, които отделно посочват:
- счупено стъкло;
- услуга за теглене в случай на повреда ("grar");
- кражба на мултимедийни системи.
Всеки артикул струва около 100 шекела годишно и след всяко застрахователно събитие полицата поскъпва.
Цената на автомобилите в Израел е силно повлияна от данъчната система.
Ежегодно се изисква данък върху собствеността, чийто размер зависи от марката, мощността и годината на производство на автомобила.
Без това е невъзможно преминаването на задължителния годишен технически преглед, а санкциите за липсата му са доста значителни. Цената на теста е около 600-1500 NIS.
Разходи за собственост
Средната заплата в страната е по-ниска от тази в Европа, а данъците са по-високи, така че животът в Израел не е толкова лесен. Автомобилистът ще трябва да вземе предвид следните разходи:
- застраховка ─ $ 100-130 на месец;
- данъци ─ приблизително 2,5% от стойността (за нов автомобил) за първите три години;
- проверка и поддръжка ─ в района на $ 400, плюс около $ 160 за всеки 15 хиляди километра.
Към това трябва да се добавят разходите за измиване (10 шекела), резервни части, гориво, един литър от което струва около 1 долар, паркинг и платени пътища.
Разходите за автомобил и поддръжката му в Израел заедно правят вашето собствено превозно средство с ниска печалба. И ако добавим вероятните глоби и ремонти след катастрофи, картината не е никак розова.
Коли под наем в Израел
Ако няма прилична работа и няма спестявания, се оказва, че е по-добре да използвате услуга под наем. Тук той е достъпен за всички: и граждани, и туристи, на възраст от 21 до 75 години. Шофьорският стаж трябва да бъде поне 1-2 години. Необходими са шофьорска книжка, паспорт и кредитна карта MasterCard или Visa.
Коли под наем в Израел се предоставят както от местни, така и от международни компании: Budget, Avis и Sixt. Най-популярната компания в страната е местният Елдан.
Цената на малка кола започва от $ 32, пробегът е ограничен до 200-250 км на ден. Иначе всичко е стандартно, но има някои особености:
- ДДС 17% за граждани на страната;
- летищна такса 27-29 долара не винаги е включена в цената и се заплаща допълнително;
- напускането на страната е забранено или разрешено срещу допълнително заплащане;
- на Шабат компаниите за коли под наем са затворени, с изключение на тези, които се намират на летище Бен Гурион.
Заключения
Няма причина да очакваме, че колата в Израел ще бъде евтина. Когато планирате да живеете постоянно в страната, има смисъл да си купите кола. Изнасянето му в Русия е икономически нецелесъобразно.
Придобиването за временно ползване е възможно, но тогава трябва да наемете шофьор или да поискате услуга от местни роднини.
