Изглежда скоро Русия ще може напълно да се откаже от хартиените самолетни билети. Влиза в сила Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация № 7 от 14 януари 2021 г., която опростява правилата за качване на самолет с електронен билет и значително улеснява живота на пътуващите по въздух. Пътниците дълго чакаха решение, авиокомпаниите и превозвачите се подготвяха за него, защото такава система работи в Европа от доста време.
Какво се промени
Със заповедта се изменят общите правила за въздушен превоз в частта, свързана с използването на електронни билети. Сега - от 24 февруари - летищата са длъжни да пускат пътниците в стерилната зона с бордни карти, представени в електронен вид, без предварително изискваната разпечатка.
Клауза 84 от правилата в новата редакция установява: при онлайн регистрация за полет на уебсайта на превозвача бордната карта се издава по електронен път и се изпраща на номера на мобилния телефон, посочен от пътника при резервацията.
В този случай остава правото на пътника да отпечата или получи хартиен талон директно на летището. Отбелязва се също, че услугата е достъпна, ако на летището има счетоводна система за предполетна инспекция: включва електронна база данни и устройства за сканиране. Авиокомпаниите и авиокомпаниите са длъжни да информират пътника за тази възможност, включително чрез собствените си уебсайтове.
Експертите оценяват новата система положително, като отбелязват, че е било необходимо да се отървем от хартиените билети за дълго време и в електронния билет има повече от достатъчно лична информация, за да се идентифицира пътник. Процедурата по регистрация, контролът на потока ще бъде опростена, процедурата за качване на самолета ще бъде ускорена.
От друга страна, алгоритъмът за сваляне на багажа все още не е разработен по новата схема: в автоматичен режим без присъствието на служител на летището.
Готови ли са летищата
Пресслужбите на летищата Шереметьево и Домодедово вече обявиха пълна техническа готовност за новите изисквания. Всички порти са оборудвани с турникети, които автоматично разчитат 2D баркодове и QR кодове от всякакъв носител, но датата на практическото стартиране на услугата все още не е определена.
Говорител на Внуково каза, че летището планира да започне да използва електронни бордни карти тази година. По информация от Уфа възможността за качване с електронен билет е въведена от края на миналата година, като вече около 1200 души са използвали услугата. Сочи също е готов да стартира услугата.
В повечето други летища в страната съответните системи все още се разработват:
- В калининградското Храброво казаха, че работят по възможността за въвеждане на услугата.
- В Санкт Петербург Пулково перспективата все още се проучва, но услугата все още не е налична.
- Пресслужбите на летищата Волгоград и Симферопол също обявиха, че не са на разположение.
Въпреки това от Министерството на транспорта са уверени, че съответните системи ще заработят във всички големи въздушни пристанища през следващите няколко месеца.
Съществени въпроси от пътуващи по въздух
Тъй като правилата за качване на самолет на руските летища се промениха, пътниците не могат да не се интересуват от въпроси, свързани със събитието. Подготвили сме отговори на най-подходящите.
- Може ли тази иновация по някакъв начин да повлияе на цената?
Както се казва в Utair и Aeroflot, абсолютно не. Цената на услугата ще остане същата. Освен това някои експерти смятат, че иновацията ще оптимизира разходите на авиокомпаниите и летищата, като намали броя на служителите, които проверяват бордните карти.
- Мога ли да използвам електронната си бордна карта, за да докладвам за пътуването си?
За съжаление това все още не е възможно. Работодателят все още изисква отпечатан талон, тъй като изискванията за отчета за пътните разходи, определени в писмото на Министерството на финансите на Руската федерация № 03-07-11 / 63996 от 09.07.18 г., остават непроменени .
Инструкциите на ДФС не позволяват да се разглеждат електронните билети за превоз на пътници и багаж, както и товари по въздушен, автомобилен, морски и речен транспорт като документи за сетълмент, тъй като техните форми все още не са законово установени.
Заключение
Е, пътниците могат да бъдат поздравени, защото най-трудното е да започнете. Като се има предвид, че около половината от всички въздушни пътници минават през московския въздушен център, приятните иновации скоро ще засегнат по-голямата част от летящите руснаци.
Ако процесът върви с обещаното темпо, скоро ще бъде възможно да забравите за опашките на гишетата за регистрация. Почти след резервация и плащане на билети, пътникът ще бъде изпратен да заеме място в кабината на самолета.
