Съединените щати имат приблизително 6,5 милиона километра класни магистрали, които се използват от почти половината (около 45%) от всички камиони в света. По данни на Бюрото по транспортна статистика на страната в експлоатация са близо 2,5 милиона камиона, а 5-6% от брутния национален продукт се създава от товарните превозвачи. Работата като шофьор на камион в Съединените щати е търсена и добре платена. В бранша работят над милион души, повече от 400 хиляди компании и частни предприемачи. Американската асоциация на спедиторите обаче се оплаква, че 90% от работодателите не могат да намерят достатъчно работници.
Американски характеристики
По официални данни в страната има около 4 милиона камиони. Освен това всеки двадесети шофьор на камион в САЩ е жена.
Наред с големите превозвачи в Съединените щати, има много малки фирми (до 80%), които притежават един или повече камиони. Условията на работа и размерът на плащането за полета обаче зависят малко от мащаба на бизнеса. Това е единен демонополизиран пазар с обща доходност от десетки милиарди.
Работата като шофьор изисква спазване на определени критерии. В същото време има възможност за получаване на свободно място за камион в Съединените щати за руснаци, беларуси и други имигранти от ОНД.
Независимо от класа на шофиране, кандидатът за длъжността шофьор трябва да има достатъчна физическа подготовка.
Американското законодателство ви позволява да управлявате тежък камион от 18-годишна възраст с шофьорска книжка и книжка. Въпреки това работодателите обръщат внимание преди всичко на хората на възраст поне 25-30 години, а всъщност средната възраст на шофьор на камион в САЩ е 49 години.
Тук е невъзможно да не напуснете работа без основателна причина, не е обичайно да отидете в отпуск по болест. Пазарът е строго стандартизиран, така че спецификата на шофьорите на камиони е еднаква за всички. Дейността е оптимално организирана, характеризира се с проста регулация и пълно отсъствие на корупция.
Синдикатите се включват активно по въпросите на заетостта, условията на труд и почивката. Обучението, съветите и правната подкрепа се осигуряват от професионални асоциации ─ асоциации.
Категории за шофиране
Истински американски камион е тежко, мощно и технически сложно превозно средство. Квалификацията на шофьор на камион до голяма степен се определя от неговата условна категория, в зависимост от специализацията, която може да бъде:
- Dry Van Drivers ─ транспортиране на сухи продукти до складове за дългосрочно съхранение;
- По-малко от товар на камион ─ транспортиране на товар, който е по-малък от този на камион. Такива шофьори се занимават с превоз на различни стоки в рамките на един и същи град или максимално състояние;
- Auto Haulers ─ транспортиране на голямо оборудване;
- Шофьори за плоски легла ─ платформен драйвер за строителни плочи, конструкции, тръби, трупи;
- Хладилник ─ шофьор на хладилник;
- Tanker Drivers е превозвач на течно гориво, нефт, газ, бензин и други опасни течности в резервоари.
Всъщност най-големите автомобили - камионите - се управляват от специалисти от последните четири категории. Те са най-търсени, а тези от тях, които се занимават с далечни и международни превози, са и най-високо платените.
Условията на труд
Ако говорим за легална заетост, американските шофьори на камиони имат възможност да си намерят работа в реномирани компании с постоянно високи приходи и социални гаранции. Разбира се, това е застраховка, включваща медицинска застраховка, гарантиран отпуск, платен отпуск по болест.
Освен на опит, физическа сила и здраве, работодателите обръщат внимание и на личните качества на кандидатите, които понякога си противоречат. Много по-лесно е да се намери работа като шофьор на камион за шофьор, който се характеризира с:
- хладнокръвие;
- сериозност;
- кураж;
- спокойствие;
- способност за бърза реакция в трудна ситуация;
- откъс;
- устойчивост на стрес;
- способност за вземане на независими решения.
Според американското трудово законодателство можете да шофирате тежка кола за не повече от 11 часа, след което е необходима почивка от поне 10 часа.
Високите изисквания към наетите шофьори се компенсират от отличните условия на работа, които правят живота на шофьор на камион в САЩ изглежда доста привлекателен отвън. Тук никой няма да принуди уморен шофьор да влезе на пистата с дефектен автомобил.
Работодателите се опитват да оборудват превозните средства с всичко необходимо за работа и живот на пътя, за да осигурят на водачите максимален комфорт. Навигатори, хладилници, комуникации, оборудване за готвене, душове, климатици, сателитно радио, дори телевизия са налични.
Получаване на права
Преди да започнете работа като шофьор на камион, ще трябва да получите американска шофьорска книжка. За да направите това, трябва да имате отлични познания по теория и правила за шофиране, да издържите съответния писмен изпит и да вземете практически тест в катедра „Автомобилни превозни средства“. Можете да се запишете за изпита директно на официалния уебсайт на организацията, като изберете държавата, в която живеете.
Струва си да се има предвид, че в някои щати има ограничение за получаване на търговска шофьорска книжка (CDL) класове A, B и C, необходими за шофиране на тежък камион. Обикновено отнема една година след получаване на основна шофьорска книжка.
Какви категории шофьорска книжка са необходими за шофьор на камион се решава в хода на обучението или по споразумение с работодателя.
След това трябва да преминете обучение с продължителност от две седмици до девет месеца. Това се предлага в специално училище, което лесно може да се намери в местните вестници или в интернет.
Можете да получите необходимата информация от самите шофьори и от брошури, които се намират на спирките на камиони. Таксите за обучение са средно от $1500.
Има и компании, които с желание поемат обучението. Въпреки това, не безплатно. Обикновено през първата година на работа ще трябва да печелите пет цента по-малко на миля. Ще отнеме около година, за да се направи CDL в САЩ.
Добавки за шофьорска книжка
За да станете истински шофьор на камиони и да разчитате на най-високо платената работа, ще трябва да преминете допълнително обучение и да получите така наречените одобрения - одобрения за работа при определени условия). И те се получават след резултатите от полагането на изпита по правилата за превоз на специфични и опасни товари (Опасни материали). Ще трябва да научим повече.
Други необходими документи
Не можеш просто да отидеш в Америка да работиш като шофьор на камион. Процесът по подразбиране включва изготвяне на медицински свидетелства, както и документи, потвърждаващи законността на пребиваването в Съединените щати.
Във всеки случай ще се изисква паспорт. За да получите VU, първо трябва да влезете в системата за регистрация и да получите социалноосигурителен номер. За да направите това, трябва да се свържете с местната служба за социално осигуряване, да попълните формуляр и да предоставите адреса си в САЩ, на който ще получите документ с желания номер, отпечатан върху бледосин картон.
Трябва да се отбележи, че правилата за движение и съответно изискванията и издадените документи в различните държави имат някои разлики. Трудно е да се каже къде е по-добре да работиш като шофьор на камион. Вероятно там, където обичате да живеете и където плащат повече. Например в Аляска. И обикновено точно там, където ще наемат.
В зависимост от местното законодателство водачът може да бъде изпратен на курсове за антиалкохолна пропаганда, които се провеждат на всеки две седмици, и също така да има международна лицензия, взета предвид като част от изпита. Шофьорски опит извън САЩ не се зачита никъде.
Медицинската комисия по правило не съществува като такава, а просто проверява зрението директно в местния аналог на ДАИ. Застраховката е много важна. Пълен за една година ще струва около 50 хиляди долара.
Търсене на работа
Почти трябва да е ясно какво е необходимо, за да станеш шофьор на камион. Въпросът е как да си намеря работа. Това става дистанционно чрез интернет или локално: с помощта на автомобилни асоциации, реклами в печатни медии, по телевизията и електронни ресурси.
Училище за камиони
Често работодателите се грижат за самите шофьори на етапа на обучение в училищата за шофьори на камиони, но по-често учителите дават препоръки. Стабилните връзки на такива училища с транспортни фирми позволяват на последните да попълват персонала си с квалифициран персонал, поради което те се подкрепят от асоциации и синдикати.
Обаждане от работодателя
В същото време проблемът с легализацията и заетостта в САЩ може да бъде решен с помощта на потенциален работодател. При определени условия той ще може да помогне за получаване на работна виза и след това да организира обучение за шофьор на камион с работа в бъдеще.
Опитът, добрата автобиография и препоръките ще заинтересуват работодателя толкова много, че той ще плати за обучението си, ще ви каже как да издържите изпитите за първи път и да получите необходимите документи.
Личен бизнес
Всеки мечтае за собствен бизнес в Америка. За да отворите клон на компания или да придобиете готов бизнес, ще ви трябват около 100 хиляди долара.
За имигрантите от ОНД е по-лесно да започнат с индивидуално предприемачество. Купувайки или наемайки камион, можете да отидете за частен превоз на товари.
И тук има опции: можете да работите сами, в сътрудничество със същите индивидуалисти или по споразумение с голяма компания.
Рускоговоряща компания
За рускоговорящите шофьори най-логичният и прост път към професията е чрез работа в компания с руски корени. Всички процедури тук ще бъдат същите като във всяка друга, но няма да има езикова бариера. Може би бивши сънародници дори ще се отнасят с вас по-добре от местните шофьори, знаейки добре спецификата на работата от вкъщи.
Печалба на американски шофьор на камион
Средната заплата за шофьор на камион в Съединените щати през 2021 г. е около 1300 долара на седмица. Годишната печалба може да достигне до 90 000 долара. Крайните числа ще зависят от няколко фактора:
- пробег, тъй като тарифата се изчислява с тахограф;
- квалификации;
- категории;
- вид транспортирана стока.
Колкото по-сложен и опасен е товарът, толкова повече е, колкото по-далеч трябва да носите, толкова повече водачът ще спечели. Средно плащат 50 цента на миля.
Колко получава на месец шофьор на камион се определя от споразумение с работодател или лични амбиции, ако говорим за индивидуална предприемаческа дейност.
Ако вземете средна скорост от 30-40 мили / час, тогава можете да печелите 150-200 долара на ден, ако работите за собственика. Между другото, в Небраска, Юта и Невада разрешените скорости по магистралите са по-високи, така че там водачът може да спечели до 300 долара.
Също така много се определя от личния опит и авторитета на водача, способността за бързо отстраняване на неизправности.
Колкото по-известна е компанията, толкова по-високи са заплатите. Частен търговец с редовна заетост печели до 10 хиляди долара на месец. Освен това компаниите, които поръчват транспорт, плащат за престой за повече от два часа в размер на $ 10 / час, но не повече от $ 120 на ден. Тоест, с дълъг товар, можете също да печелите пари, без всъщност да правите нищо.
Като алтернатива рускоговорящите емигранти първо избират работа като шофьор на училищен автобус. Заплатите тук варират от $20,000 до $44,000 на година.
Данъчно облагане
Данъчната система в страната е доста сложна. Данъците са разделени на федерални и местни с прогресивни ставки.
- Айова има най-високата ставка на данъка върху дохода от 12%.
- Шест щата, включително Илинойс, Ню Джърси и окръг Колумбия, плащат данъци в размер на 9% или повече.
- Цените в рамките на 5% и по-ниски са типични за 8 щата, включително Кентъки, Юта, Колорадо и други.
Освен това в страната има освободени държави като Вашингтон, Охайо, Невада и Тексас, които нямат данък върху доходите. Като алтернатива те налагат данък върху брутната печалба на компаниите.
Нито един от тези данъци не се прилага в Уайоминг и Южна Дакота.
Никой в САЩ дори не мисли да укрива данъци, винаги е по-евтино и по-безопасно да ги плащате, но шофьорите на камиони използват възможността да получат законно данъчно облекчение за разходите за ремонт, поддръжка и оборудване на автомобила до максимум.
Някои от плащанията могат да бъдат върнати под формата на компенсация за обучение, жилище под наем, заеми за кола и т.н. В Съединените щати няма транспортен данък или такси, специфични за пътните такси за тежки превозни средства, но има данък върху моторните превозни средства, който е щатски данък.
Оператор на мотокар
Шофьор на мотокар в САЩ също е търсен от много корабни компании. Задълженията на този специалист включват:
- товарене/разтоварване на стоки, продукти и др. с помощта на мотокар;
- складова логистика, документация;
- отчитане на срока на годност, спазване на правилата за съхранение.
Мотокар в Америка често изпълнява задълженията на складов работник, така че трябва да може да говори и пише на английски. И най-важното е да имате много трудов опит.
Заплатите в различни компании варират от $ 10 до $ 15 на час. Някои компании ви позволяват да работите със собствени мотокари.
Където е възможно ученето
При наличие на удостоверение или диплома за шофьор на мотокар, задължителното лицензиране се извършва онлайн. Процедурата струва около $50.
Има доста редовни курсове в страната. Адреси и контакти могат да бъдат намерени в Интернет.
Продължителността на обучението е от 1 до 7 дни, а цената не надвишава $500. Тук можете да получите необходимия минимум от теоретични знания и технически умения.
При намиране на работа най-важното е практическият тест при работодателя. Ако вашите умения го удовлетворяват, специалност „Оператор на мотокар“ може да се получи на курсовете за сметка на работодателя.
Между другото, така наречените класове, предлагани от големите логистични компании, могат да продължат само 8 часа, а цената им е около 6000 долара.
Полученият по този начин сертификат може да се използва само от фирмата, която е платила курсовете. Новата работа ще трябва да получи друга.
Опасна ли е работата на американски шофьор на камион?
Основните опасности за всеки шофьор:
- нарушаване на правилата;
- лошо време;
- незадоволително състояние на пътната настилка и хората на пътя.
Няма да намерите пешеходци по магистралите в Америка. Пътищата тук са великолепни, а там, където има строг видеоконтрол, никой не нарушава правилата. Тук също няма рекетьори.
Статистиката сочи, че годишно от сто хиляди шофьори около тридесет умират по вина на времето и поради неспазване на безопасността, работното време и почивката. По-специално, шофьорите заспиват по време на шофиране и превишават ограничението на скоростта.
Най-трудните условия, според прегледите на самите шофьори, се отбелязват на определени пътни участъци в следните състояния:
- Аляска,
- Пенсилвания,
- Тексас,
- Калифорния,
- Грузия.
Заключение
Въпреки трудната и опасна работа има достатъчно желаещи да си намерят работа като шофьор на камион. Професията дава много предимства:
- висока стабилна печалба;
- добър социален пакет;
- комфортни условия на труд;
- уважение по пътищата и в обществото;
- възможността да видите цялата страна със собствените си очи.
Работата има и недостатъци:
- режимът на сън и почивка е нарушен;
- появяват се заболявания на гръбначния стълб, опорно-двигателния апарат, заболявания на стомашно-чревния тракт;
- кариерният растеж е ограничен;
- животът протича в изолация от семейството;
- постоянният психологически стрес се отразява негативно на психиката.
Между другото, в САЩ професията шофьор на камион е на девето място сред най-опасните. От друга страна, това е чудесна възможност да живеете нормално и да работите легално в най-привлекателната за имигрантите страна.
